路基路面壓實質量是道路工程施工質量管理重要的內在指標之一。只有對路基、路面結構層進行充分壓實，才能保證路基路面的強度、剛度、穩定性以及平整度，從而延長路基路面的使用壽命。
路基路面現場壓實質量用壓實度表示。對于路基土及路面基層，壓實度是指工地實際達到的干密度與室內標準擊實試驗所得的大干密度的比值；對瀝青路面，其是指現場實際達到的密度與室內標準密度的比值。
土工灌水法壓實度測定儀適用于鐵路路基壓實度的快速檢測，根據試筒中灌入水的體積，計算出試筒材料的比重，從而計算出壓實度值。
土工灌水法壓實度測定儀應按照以下步驟進行操作：
1、在整平后的地表，將座板固定，將聚乙烯塑料膜沿環套內壁及地表緊貼鋪好。
2、記錄儲水桶初始水位高度，注水入座板至剛滿不外溢為止。
3、記錄儲水桶水位高度，計算座板部分地體積。
4、內下挖至要求深度，將落入坑內的試樣裝入盛土容器內，并測定含水量。
5、修整坑壁，將塑料薄膜沿坑底、坑壁緊密相貼地鋪好。
6、記錄儲水筒內初始水位高度，注水，當水面與環套的上邊緣齊平時關閉注水管，持續3～5min記錄儲水筒內水位高度。
計算細粒料與石料應分開測定含水量，按下式求出整體：
含水量：ω＝ωfρf＋ωc（１－ρf）
式中：ωf——細粒料部分的含水量，％；
ωc——石料部分的含水量，％；
ρf——細粒料的干質量與全部材料干質量之比。
細粒料與石塊的劃分以60mm粒徑為界。
按下式計算座板部分的容積：V1＝(h1－h2)Aw
式中：V1——座板部分的容積,cm3
Aw——儲水筒斷面積cm2
h1——儲水筒內初始水位高度,cm;
h2——儲水筒內注水終了時水位高度,cm.
按下式計算試坑容積 V＝(H1－H2) Aw—V1
式中：V——試坑容積，cm3
H1——儲水筒內初始水位高度cm
H2——儲水筒內注水終了時水位高度cm
按下式計算濕密度：ρd=mp/V
式中：mp——取自試坑內的試樣質量
廠家概述：
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